Вие сте тук

Окончателни доклади от приключили разследвания на авиационни събития през 2020 година

Окончателни доклади от приключили разследвания на авиационни събития през 2020 година

Окончателен доклад от разследване на авиационно произшествие при излитане от летателна площадка Ихтиман, реализирано на 26.05.2019 г. със самолет PIPISTREL VIRUS SW100, регистрационни знаци I-C721, управляван от пилот-собственик

На 26.05.2019 г., свръх лек самолет  „Pipistrel Virus SW 100” с регистрационни знаци  I-C721 , собственост на български гражданин, излита за развлекателен полет от летателна площадка Ихтиман до летателна площадка Драгановци. Около 11:22 h местно време (около минута след излитане) на 388 m от края на ПИК 31, достигайки височина 60…80 m, самолетът се срива на ляво полукрило и попада в свредел. Без да излезе от свредела, ВС се удря в земната повърхност при което се разрушава и възниква пожар. Пилотът и пътникът, намиращи се на борда загиват, a самолетът изгаря.

Окончателен доклад от разследване на авиационно произшествие, реализирано на 09.05.2020 г. със самолет JA 600 (SKYLEADER 600), регистрационни знаци LZ-ACS, експлоатиран от пилот собственик, при кацане на летателна площадка Лесново

На 9 май 2020 г., в 13:17 h местно време самолет JA 600 (SKYLEADER 600), регистрационни знаци LZ-ACS, управляван от пилот собственик, излита от ПИК 28 на летателна площадка Лесново в посока към Рилски езера. От въздуха пилотът докладва за неравномерна работа на двигателя и взема решение за завръщане на летателна площадка Лесново. При кацане, извършено на ПИК 10, в 13:21 h самолетът с малка скорост, при изпълнение на завой за коригиране на траекторията, се срива и опира пистата първо с дясното полукрило и в последствие с фюзелажа на самолета. Самолетът търпи тежки повреди, а пилотът е хоспитализиран с болки в областта на кръста.

Окончателен доклад от разследване на авиационно произшествие, реализирано на 22.08.2018 г. на несертифицирана летателна площадка Шумен с частен самолет PIPER PA-44-180 Seminole, регистрационни знаци LZ-BCW, експлоатиран от пилот-собственик

На 22.08.2018 г самолет PIPER PA-44-180 Seminole, регистрационни знаци LZ-BCW, експлоатиран от пилот-собственик, изпълнява полет с пътник на борда, от сертифицираната летателна площадка Балчик до несертифицирана летателна площадка Шумен. По време на финалния подход за кацане ВС преминава на втори кръг поради незаключен колесник в спуснато положение, но губи височина и се приземява „по корем“ на ливада близо до ПИК. След опирането самолетът се удря в дърво, получавайки значителни повреди. Пилотът и пътникът са откарани в болница със значителни наранявания. От настъпили следоперативни усложнения пилотът умира в болницата на 27.08.2018 г, на петия ден след постъпването.

Окончателен доклад от комисия за разследване на сериозен инцидент, свързан с нарушаване на сепарацията между самолет Boeing 737-800 с регистрационни знаци D-ASXP, експлоатиран от авиационен оператор Sun Express Deutschland и самолет Boeing 737-800 с регистрационни знаци OM-GTF, експлоатиран от авиационен оператор Go2Sky, реализиран на 12 август 2018 г. в контролираното въздушно пространство на Република България

На 12 август 2018 г., два граждански самолета, Boeing B737-800 с позивна SXD7BY и Boeing B737-800 с позивна TVQ6129, летят в контролираното въздушно пространство на Република България, под контрола на сектор SBL. В 06:29:48 h UTC екипажа на самолет TVQ6129, изпълняващ чартърен полет Анталия (LTAI) до Братислава (LZIB) докладва на РП от сектор SBL, FL240 в посока КНТ ETUBA и не желае промяна на полетното ниво. В 06:38:18 h UTC, ЕВС на SXD7BY, изпълняващ чартърен полет Бургас (LBBG) - Франкфурт (EDDF), докладва на РП набор до FL 200 в посока КНТ NAVOD заявявайки желание за набор до FL380. Първоначално РП разрешава набор на височина до FL220. В 06:41:48 h UTC РП от сектор SBL издава следваща инструкция на SXD7BY за завой на ляво до курс 270°. Вместо изпълняване на инструкцията, ЕВС започва набор до FL270, което довежда до пресичане на височината и сближаване на 2,6 NM хоризонтално отстояние със самолет TVQ6129, поддържащ FL240.

Окончателен доклад от разследване на сериозен инцидент със самолет MD-82, регистрационни знаци LZ-LDW, експлоатиран от авиационен оператор „Българиан Еър Чартър” ЕАД, реализиран на 25.07.2018 г. по време на качване на пътници на летище Бургас

На 25 юли 2018 г. самолет McDonnell Douglas MD-82, регистрационни знаци LZ-LDW, на авиационен оператор „Бългериън Еър Чартър” ЕАД се подготвя за полет от Бургас (LBBG) за Берлин (EDDB). По време на качване на пътници, след напускане на МС, пътнически автобус маневрира около самолета и удря задната част на дясното полукрило. Нанесената повреда по дясното полукрило на ВС не позволява изпълнението на полета. ЕВС, пътниците и наземния технически състав не са получили  наранявания. Изпълнението на полетната задача е прекратена, а пътниците са върнати на терминала.

Окончателен доклад от разследване на авиационно произшествие със самолет PZL M18 “DROMADER”, регистрационни знаци LZ-8008, експлоатиран от авиационен оператор „ТРАКИЯ ЕР” ООД, реализирано на 20.07.2019 г. на временна несертифицирана летателна площадка край село Коларово, община Раднево, област Стара Загора.

На 20 юли 2019 г. самолет PZL M18 “DROMADER”, регистрационни знаци LZ-8008, с едночленен екипаж, изпълнява полети за АХР (торене) от временна несертифицирана летателна площадка край село Коларово, община Раднево, област Стара Загора. Около 09:00 h, при изпълнение на петнадесетият полет за АХР в процеса на засилване за излитане от ПИК 24 на 300 m от североизток-източния край на периметровата ограда, самолетът губи посока, удря бетонни колове от оградата и получава значителни повреди. Излитането е прекратено. Самолетът спира в ожъната нива непосредствено до летателната площадка. Пилотът напуска кабината на самолета с леки наранявания.

Окончателен доклад от разследване на авиационно произшествие, реализирано на 27.06.2018 г. със самолет PZL М-18 “DROMADER”, регистрационни знаци LZ-8017, експлоатиран от авиационен оператор „Тракия Ер ООД‚ при излитане за изпълнение на полет за АХР.

На 27 юни 2018 г. самолет PZL M18 “DROMADER”, регистрационни знаци LZ-8017, с едночленен екипаж (пилот), изпълнява АХР полети за торене от несертифицирана летателна площадка край село Коларово, община Раднево. При разбега за поредното излитане в 09:40 h самолетът се удря и преминава през периметровата ограда на площадката. Полетът е прекратен, като самолетът спира в пшеничена нива непосредствено до летателната площадка. Пилотът напуска кабината на самолета без да е получил наранявания, на ВС са нанесени значителни повреди.

Окончателен доклад от разследване на сериозен инцидент, реализиран на 16.07.2018 г. със самолет MD-82, регистрационни знаци LZ-LDM, при подход за кацане на летище Тарб – Лурд – Пиренеи, Франция

На 16.07.2018 г. самолет MD-82 с регистрация LZ-LDM, собственост на авиационен оператор „Бългериън Еър Чартър“, изпълнява чартърен полет под номер BUC8115 от летище Катания (LICC) до летище Тарб-Лурд-Пиренеи, (LFBT). Полетът протича нормално в етапите излитане, хоризонтален полет и снижението до височина 380 ft при подхода за кацане. На тази височина самолетът нарушава профила си на снижение и на отдалечение 480 m преди прага на ПИК 20 е на 46 ft над земната повърхност. Самият праг е прелетян на височина 35 ft и с отклонение в дясно от осевата линия. 350 метра след прага на ПИК командирът подава команда за минаване на втори кръг, но ЕВС не променя тягата на двигателите. ВС прелита общо 1680 m с режим на двигателите, близък до минималния, на височина последователно от 46, 35, 33, 107 и 50 ft над терена. Впоследствие двигателите са изведени на максимален режим, самолетът набира скорост и височина и полетът продължава нормално до запасното летище Тулуза.

Окончателен доклад от разследване на сериозен инцидент, реализиран на 14.08.2019 г. със самолет Cessna F172 N, регистрационни знаци LZ-SPB, експлоатиран от авиационен оператор „Авио отряд - Варна“ ООД, на летателна площадка Лесново, област София

На 14.08.2019 г. самолет Cessna F172 N, регистрационни знаци LZ-SPB, излита от летателна площадка Лесново, за изпълнение на тренировъчен полет в зона над язовир Искър. Няколко минути след излитането, на височина 3600 ft, обучаемият пилот забелязва появата на пари (дим) от лявата страна на приборното табло. Инструкторът взема решение за прекратяване на полета, завръщане и кацане обратно на летателна площадка Лесново. По време на обратния полет възникват вибрации и двигателят се самоизключва преди прага на ПИК 10. Самолетът каца успешно, без допълнителни повреди и без нараняване на екипажа.

Окончателен доклад от разследване на авиационно произшествие, реализирано на 20.04.2019 г. със самолет ZODIAC CH 601, регистрационни знаци LZ-ASN, при демонстрационен полет над стадиона на село Оризари, област Пловдив

На 20.04.2019 г. самолет ZODIAC CH 601, регистрационни знаци LZ-ASN, изпълнява демонстрационен полет над стадиона на село Оризари, област Пловдив, при откриване на състезание с радио-управляеми дронове. Около 10:11 h самолетът прелита в хоризонтален полет, на височина около 10 m, над стадиона и започва набор на височина. Лявото полукрило се откъсва от тялото на самолета. Той се завърта наляво около надлъжната си ос, прелита към 100 m, удря се в дървета и пада на десния бряг на река Марица. При удара в земната повърхност загиват КВС и пътник, намиращ се на борда. Самолетът е напълно разрушен.