Окончателни доклади

Влак № 50215 е заминал по разписание от гара София в 22:30 часа с маршрут на движение София – Владая – Перник разпределителна – Перник. Влакът е теглен  с електрически локомотив № 91520044098-9 с локомотивна бригада – локомотивен машинист първо лице и локомотивен машинист второ лице и превозна бригада началник влак и кондуктор. Влакът се обслужва от железопътно предприятие за пътнически превози ,,БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД.

В гара Перник разпределителна влакът пристига в 23:18 часа на четвърти главен коловоз и след престой от една минута заминава в 23:19 часа. При потеглянето на влака е задействана внезапна спирачка от неизвестно лице (пътник) и влакът спира. Дежурният ръководител движение на перона забелязва, че от последния вагон № 51522563019-0, пети от състава на влака излиза пушек. Взима един пожарогасител от гарата и тръгва към вагона. При отваряне вратата на вагона забелязва, че излиза гъст черен дим и установява, че вагонът гори и не влиза. Персоналът на влака е подал уведомление на единния телефон за спешни повиквания 112 за възникнал пожар в пътническия влак. Напрежението е изключено в 23:23 часа. Пътниците от влака са евакуирани на безопасно разстояние, а вагонът е отделен от състава на влака.
В 23:40 часа пристига специализиран автомобил на ПБиЗН – Перник, пожарът във вагона е потушен в 00:20 часа.
Напрежението в гарата е включено в 00:48 часа. Извършена е проба ,,D“ на ПВ № 50215 и същият е заминал в 00:48 часа за гара Перник, крайна гара на влака.
Пострадал персонал няма. Нанесени са щети на пети опожарен вагон.
Движението на влаковете през гара Перник разпределителна не е прекъсвано.

На 31.07.2021 г. в 15:25 часа от гара Благоевград заминава МВ № 50890, в състав 16 вагон-цистерни празни от светли горива, 64 оси, 329 тона, теглен с влаков дизелов локомотив № 98520055155-6 и електрически локомотив № 97520061003-1 с локомотивни бригади на БДЖ ТП ЕООД. Маршрутът на влака е в направление Благоевград – Кочериново – Бобошево – Дупница.

В 15:36 часа МВ № 50890 е приет в гара Кочериново на втори главен коловоз със спиране. Дежурният ръководител движение връчва заповед за движение при специални условия „образец II-А“ за преминаване на междугарието Кочериново – Бобошево с ограничена скорост на движение на всички влакове и возила, поради повишаване температурата на безнаставовия релсов път от 14:00 часа от 80 на 60 км/ч.

В 15:37 часа влакът заминава от гара Кочериново с редовен изходен сигнал. При движението  на влака в междугарието Кочериново – Бобошево, около километър 107+545 локомотивните машинисти на двата локомотива усещат разлюляване на локомотивите, като локомотивният машинист на водещия локомотив № 97520061003-1 предприема спиране на влака с влаковата спирачка и влакът спира на км 107+500. Локомотивните машинисти извършват оглед на влака и установяват, че последните 5 вагона от влака с №№ 81527852130-8, 337965338-0, 31527852254-7, 31527851994-9, 82527851614-1 са дерайлирали в дясно по посоката на движението и железен път е силно деформиран.

Пострадал персонал няма. Нанесени са щети на дерайлиралите пет вагона. Нанесени са щети и на железопътната инфраструктура.

Движението в междугарието Кочериново – Бобошево е прекъснато от 15:40 часа на 31.07. до 10:50 часа на 01.08.2021 г. Движението на влаковете в междугарието Бобошево – Кочериново е възстановено  със скорост 25 км/ч.

На 11.06.2021 г. в 05:30 часа от гара Димитровград (ЖС) – Република Сърбия заминава международен директен товарен влак (МДТВ) № 48041, в състав 18 вагона, 72 оси, 486 тона, теглен с електрически локомотив № 91520087023-5 с локомотивна бригада. Движението на влака е в направление от Република Сърбия през Република България за Република Турция. С маршрут на движение Димитровград (ЖС) – Драгоман – София – Септември – Пловдив – Свиленград – Капъкуле (ТCDD).

На 22.04.2021 г. в 23:30 часа заминава ДТВ № 90593 от гара Русе разпределителна за гара Белозем в състав: 28 вагона, от които 2 вагона предохрана, по един начело и в края на влака, и 26  вагон-цистерни, пълни със светло гориво (бензин), 437 метра, 1831 тона. Влакът се обслужва с 3 локомотива – начело помощен локомотив № 92530600685-7, влаков локомотив № 91530400605-8  и бутащ помощен локомотив № 91520087020-1.

Дерайлиране на ДТВ № 30690 в междугарието Шивачево – Твърдица на 12.03.2021 г.

На 15.01.2021 г. ДТВ № 30602 в състав 34 вагона, 818 тона, с електрически локомотив № 46041се движи по направление Бургас – Илиянци. Влакът се обслужва от железопътното предприятие ,,БДЖ-Товарни превози“ ЕООД. Дежурният ръководител движение в гара Столник, нарежда маршрут за транзитно преминаване на ДТВ № 30602 през гарата. При влизане на влака в гарата на стрелка № 11 дерайлира локомотива с първата колоос на първата талига. Вследствие на дерайлирането пострадал персонал няма, нанесени са материални щети на железопътната инфраструктура и на локомотива. Движението на влаковете между гарите Столник и Саранци е прекъснато от 09:00 ÷ 11:30 часа. Локомотивът е вдигнат в 11:35 часа.

На 28.09.2020 г. в 06:55 часа от гара София за гара Бургас е заминал бърз влак (БВ) №  3621 в състав, 4 вагона, 16 оси, 162 тона, обслужван с електрически локомотив № 44094.8. Бързият влак се движи по направление София – Карлово  – Тулово – Карнобат – Бургас Влакът се обслужва от националния превозвач ,,БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД, с електрически локомотив № 44094.8, с локомотивна бригада – локомотивен и помощник-локомотивен машинист. Локомотивната и превозната бригада на влака са служители на ,,БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД. Влакът се движи ежедневно по направлението София – Карлово – Дъбово – Карнобат – Бургас и обратно. В гара Карнобат влакът пристига в 12:53 часа и след престой от две минути, заминава в 12:55 часа спазващ графика за движение. По време на движението на влака в междугарието Черноград – Айтос по път № 1, локомотивната бригада усеща мирис на дим, идващ от машинното отделение. Локомотивният машинист предприема бързо спиране и влакът спира в 13:07 часа на км 254+200 видно от записите на записващото устройство на локомотива. Машиниста изключва акумулаторната батерия и задейства противопожарната инсталация, но тя не е задействала. Помощник-машинистът и локомотивния машинист са опитали да загасят пожара с преносимите пожарогасители на локомотива, но поради гъстия дим не са успели. Локомотивният машинист се е обадил на националния телефон 112, за оказване на помощ от противопожарните служби. Влакът се е движил със скорост 120 км/ч, при допустима 130 км/ч. През времето на движение на влака по маршрута от гара София до гара Черноград експлоатацията на локомотива е била безаварийна.

Вследствие на възникналия пожар в електрически локомотив № 44094.8, няма пострадал персонал и наранени пътници от влака, нанесени са поражения на електрическия локомотив, няма нанесени щети на железопътната инфраструктура.

На 15.07.2020 г. в 05:02 часа от гара Карлово е заминал ДТВ № 30682 на железопътния превозвач „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД в състав 42 вагона – празни цистерни, 168 оси, 833 тона, теглен с електрически локомотив № 46041. Превозът на ДТВ № 30682 се извършва по маршрута Бургас – Зимница – Карлово – Пловдив – София – Илиянци – Пирдоп.

От гара Септември влакът е заминал в 09:12 часа, преминава без спиране в 09:24 часа през гара Белово. Дежурният ръководител движение в гара Костенец, след полученото заминаване на влака, е подготвил маршрута за приемане на ДТВ № 30682 на трети отклонителен коловоз.

ДТВ № 30682 навлиза в гара Костенец при редовно отворен входен сигнал за трети отклонителен коловоз. Влакът преминава през стрелка № 15 (дясна) и след нея в крива (лява) към трети коловоз със скорост на движение 25 км/ч, локомотивната бригада е усетила силни вибрации и сътресения в кабината на локомотива, при което е предприела бързо спиране на влака.

Вследствие на възникналото произшествие – локомотив № 46041 е дерайлирал с първа и втора колоос вдясно по посока на движението на влака.

Пострадал персонал и други лица – няма.

Нанесени са минимални материални щети на локомотива и в началото на трети коловоз в гара Костенец. Железния път на трети коловоз е с релси тип S 49 и траверси – дърво.

Движението на влаковете през гара Костенец не е спирано по време на произшествието.

На 14.05.2020 г. в 18:12 часа товарен влак № 80561 на ,,Ди Би Карго България“ ЕООД е заминал от гара Златица за гара Бургас. Влакът е в състав 25 вагона пълни с пиритен концентрат, 100 оси, 2150 тона. Влакът е обслужван с електрически локомотив № 88030. В гара Тодор Каблешков влакът е пристигнал в 00:05 часа.

В гара Тодор Каблешков се сменят локомотивните бригади и влакът заминава на 15.05.2020 г. в 00:20 часа. Приближавайки гара Нова Загора влакът се движи със скорост 65 км/ч при допустима 75 км/ч. Преминавайки през първите входни стрелки на стрелка № 20 преминава локомотивът и първите 5 вагона под 6-ти вагон между двете талиги стрелката се самообръща и втората талига на вагона тръгва в отклонение за 2-ри коловоз. След шести вагон са увлечени още 9 вагона които дерайлират и 3-ри от тях се обръщат. Влакът се скъсва на три места, между 4-ти и 5-ти, между 5-ти и 6-ти и 6-ти и 7-ми вагони. Локомотивът с 5-те вагона спират на 4-ти коловоз пред гарата.

Вследствие на възникналото произшествие 10 вагона са дерайлирали, като 3 са обърнати с разпилян товар, а другите 6 са дерайлирали цялостно.

Пострадал персонал няма и други лица.

Нанесени са огромни материални щети на подвижния железопътен състав и на железопътната инфраструктура на 3-ри броя жп стрелки, повреден изходен сигнал на 4-ти коловоз за сигнализацията и около 300 м железен път, който е рехабилитиран през 2016 г. с релси от тип S 49 на U 60.

Движението през гара Нова Загора е спряно от 03:20 до 08:10 часа на 15.05.2020г.

Движението на влаковете през гара Нова Загора е възстановено по 5-ти и 6-ти коловози.

На 12.11.2019 г. ПЪТНИЧЕСКИ ВЛАК № 19205 НА /БДЖ-ПП/ С ЕМВ № 31-005 МАШИНИСТ И НАЧАЛНИК ВЛАК се движи по направление ПЛОВДИВ – АСЕНОВГРАД – ПЛОВДИВ. В 06:44 ЧАСА ВЛАКЪТ Е ЗАМИНАЛ ОТ ГАРА КРУМОВО В ПОСОКА АСЕНОВГРАД. НА ПРЕЛЕЗ НА КМ 8+830, СЪОРЪЖЕН С РЪЧНИ БАРИЕРИ, НЕ СА БИЛИ СПУСНАТИ ОТ ДЕЖУРНИЯ ПРЕЛЕЗОПАЗАЧ, В 06:53 ЧАСА, ВЛАКЪТ УДРЯ ЛЕК АВТОМОБИЛ С ВОДАЧ И ДВАМА ПЪТНИЦИ В КОЛАТА, СЛЕД КОЕТО ВЛАКЪТ Е ПРОДЪЛЖИЛ ДВИЖЕНИЕТО СИ И ВЛИЗА В ГАРА АСЕНОВГРАД.

ВСЛЕДСТВИЕ НА ПОСЛЕДВАЛИЯ УДАР ЖЕРТВИ НЯМА. ПОСТРАДАЛИ СА ДВАМАТА ПЪТНИЦИ В ЛЕКИЯ АВТОМОБИЛ.

ЛЕКИЯТ АВТОМОБИЛ Е ОТМЕСТЕН ВСТРАНИ ОТ ВЛАКА И НАПЪЛНО РАЗРУШЕН.

НАНЕСЕНИ СА ПОВРЕДИ ПО ЕМВ.

НЯМА НАНЕСЕНИ ПОВРЕДИ НА ЖП ИНФРАСТРУКТУРАТА.

ДВИЖЕНИЕТО НА ВЛАКОВЕТЕ Е ПРЕУСТАНОВЕНО ОТ 07:11 ДО 09:48 ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА СЛЕДСТВЕНИ ДЕЙСТВИЯ ОТ ОРГАНИТЕ НА ПРОКУРАТУРАТА И МВР.