Февруари 2017

Задание за обхват и съдържание на доклад за екологична оценка на проект на Интегрирана транспортна стратегия в периода до 2030 г.

Задание за обхват и съдържание на доклад за екологична оценка на проект на Интегрирана транспортна стратегия в периода до 2030 г.

В съответствие с Предварителните условия на Европейската комисия за Европейските структурни и инвестиционни фондове в периода 2014 – 2020 г. в сектор „Транспорт“ и Споразумението за партньорство на Република България, в Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията се разработва Интегрирана транспортна стратегия в периода до 2030 г.

Разработването на стратегията се финансирана от Приоритетна ос „Техническа помощ“ на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020 г.

Окончателни доклади на СЗРАС от приключили разследвания на авиационни събития през 2017 година

Окончателни доклади на СЗРАС от приключили разследвания на авиационни събития през 2017 година

Окончателен доклад от разследване на сериозен инцидент, реализиран на 8 септември 2016 г., свързан с нарушаване на сепарацията между самолет A321-211 с регистрационни знаци TC-ATF и самолет B737-8F2 с регистрационни знаци TC-JVS в контролираното въздушно пространство на Република България

Отворени конкурси в сектор „Телекомуникации“ от Механизма за свързване на Европа

На 17 февруари 2017 г. са отворени 4 конкурса в сектор „Телекомуникации“ от Механизма за свързване на Европа:

МТИТС предлага седем инициативи за Българското председателство на Съвета на ЕС

МТИТС предлага седем инициативи за Българското председателство на Съвета на ЕС

Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията ще организира поредица от събития в областта на транспортната политика, телекомуникациите и информационното общество, като част от календара на предстоящото Българско председат

Дерайлиране на товарен влак № 50501 в междугарието Волуяк – Храбърско на 03.09.2016 г.

Дерайлиране на товарен влак № 50501 в междугарието Волуяк – Храбърско на 03.09.2016 г.
На 03.09.2016 г. товарен влак № 10690 в състав 18 пълни вагона с въглища, 72 оси, брутна маса 1348 тона, е обслужван от електрически локомотив № 46033.7 с маршрут на движение от гара Пловдив-разпределителна до гара Волуяк. В гара Волуяк влакът е пристигнал в 05:42 часа, извършена е съкратена проба „D“ на автоматичната влакова спирачка, издадена му е нова лицева част на удостоверение за спирачната маса и е продължил движението си като влак № 50501 по направление Волуяк – Разменна – Батановци – Дупница. По време на движение на влака в междугарието Волуяк – Храбърско, на км 14+055 дерайлира дванадесетия вагон (№ 31526651221-1) последователно с първа колоос на първа талига вдясно на железния път и в последствие с втората колоос.

Проект на Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 16 от 2006 г. за обработка и превоз на опасни и/или замърсяващи товари по море и на опасни товари по вътрешни водни пътища

Проект на Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 16 от 2006 г. за обработка и превоз на опасни и/или замърсяващи товари по море и на опасни товари по вътрешни водни пътища

Проектът е публикуван в електронен вид за обществено обсъждане и е на разположение в Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията.

Мотиви

Дерайлиране на товарен влак № 50505 при преминаване транзит през гара Петърч на 28.08.2016 г.

Дерайлиране на товарен влак № 50505 при преминаване транзит през гара Петърч на 28.08.2016 г.
   На 28.08.2016 г. товарен влак № 50505 в състав 12 вагона пълни с въглища, 48 оси, брутна маса 924 тона, обслужван от електрически локомотиви № 43551.1 - влаков и № 45166.6 – бутащ, помощен, се е движил по направление Станянци – Волуяк – Разменна – Батановци – Дупница.
Влакът е заминал от маневрен район Станянци в 12:24 часа и е пристигнал в гара Калотина в 13:08 часа, където е престоял 109 мин. за смяна на дизеловия с 2 електрически локомотива. След 37 мин.