Ден

Официално бе открит железопътен товарен коридор „Алпи/Западни Балкани“

Официално бе открит железопътен товарен коридор „Алпи/Западни Балкани“

На 23 септември 2021 г. в Любляна, в рамките на Словенското председателство на Съвета на ЕС, и като част от събитията, посветени на Европейската година на железопътния транспорт, беше даден официален старт на Железопътен товарен коридор „Алпи/Западни Балкани“.

Регламент за изпълнение 2017/6 на Комисията за европейски план за внедряване на европейска система за управление на железопътното движение

Регламент за изпълнение 2017/6 на Комисията за европейски план за внедряване на европейска система за управление на железопътното движение

Основен документ, който регламентира графика за внедряването на Европейската система за управление на железопътното движение (ERTMS) по европейската железопътна мрежа, е Регламент за изпълнение 2017/6 на Комисията за европейски план за внедряване на европейска система за управление на железопътното движение. Задължение на всяка една държава членка е да следи изпълнението на определения в Регламента график, като в съответствие с разпоредбите на чл.

Регламент № 913/2010 на Европейския парламент и на Съвета относно европейска железопътна мрежа за конкурентоспособни товарни превози

Регламент № 913/2010 на Европейския парламент и на Съвета относно европейска железопътна мрежа за конкурентоспособни товарни превози

На 22 септември 2010 г. беше приет Регламент № 913/2010 на Европейския парламент и на Съвета относно европейска железопътна мрежа за конкурентоспособен товарен превоз.

ИЗМЕНЕНИЯ НА МЕЖДУНАРОДНИЯ КОДЕКС ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ВИСОКОСКОРОСТНИ ПЛАВАТЕЛНИ СЪДОВЕ, 2000 Г. (КОДЕКС HSC 2000)

(Приети с Резолюция MSC.271(85) на Комитета по морска безопасност на Международната морска организация на 4 декември 2008 г. В сила за Република България от 1 януари 2011 г.) Издадени от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Обн. ДВ. бр.78 от 17 Септември 2021г.

ИЗМЕНЕНИЯ НА МЕЖДУНАРОДНИЯ КОДЕКС ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ВИСОКОСКОРОСТНИ ПЛАВАТЕЛНИ СЪДОВЕ, 2000 Г. (КОДЕКС HSC 2000)

 (Приети с Резолюция MSC.222(82) на Комитета по морска безопасност на Международната морска организация на 8 декември 2006 г. В сила за Република България от 1 юли 2008 г.) Издадени от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Обн. ДВ. бр.78 от 17 Септември 2021г.

ИЗМЕНЕНИЯ НА МЕЖДУНАРОДНИЯ КОДЕКС ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ВИСОКОСКОРОСТНИ ПЛАВАТЕЛНИ СЪДОВЕ, 2000 Г. (КОДЕКС HSC 2000)

(Приети с Резолюция MSC.260(84) на Комитета по морска безопасност на Международната морска организация на 16 май 2008 г. В сила за Република България от 1 януари 2010 г.) Издадени от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Обн. ДВ. бр.78 от 17 Септември 2021г.

ИЗМЕНЕНИЯ НА МЕЖДУНАРОДНИЯ КОДЕКС ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ВИСОКОСКОРОСТНИ ПЛАВАТЕЛНИ СЪДОВЕ, 2000 Г. (КОДЕКС HSC 2000)

(Приети с Резолюция MSC.175(79) на Комитета по морска безопасност на Международната морска организация на 10 декември 2004 г. В сила за Република България от 1 юли 2006 г.) Издадени от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Обн. ДВ. бр.78 от 17 Септември 2021г.

Покана за консултация за разработване на схема за подпомагане на интермодални оператори

Повишаването на ефективността на транспорта чрез засилване на мултимодалността е една от основните мерки, идентифицирани в рамките на Европейската зелена сделка и е приоритет за националната ни транспортна политика.