Ден

Окончателен доклад от техническо разследване на железопътно произшествие – възникнал пожар в ел. локомотив № 44169.1, обслужвал бърз влак № 1621 в междугарието Елин Пелин – Вакарел на 13.10.2015 г.

Окончателен доклад от техническо разследване на железопътно произшествие – възникнал пожар в ел. локомотив № 44169.1, обслужвал бърз влак № 1621 в междугарието Елин Пелин – Вакарел на 13.10.2015 г.

По време на движение възниква пожар в електрически локомотив № 44169.1, обслужващ бърз влак (БВ) № 1621, София – Пловдив, около 08:55 часа на 13.10.2015 г.

Стартира Вторият телеком конкурс по Механизма за свързана Европа

Стартира Вторият телеком конкурс за отворени обществени данни Public Open Data. Крайният срок за предложенията е 15 септември 2016 г.

Конкурсът за предложения се отнася за проекти за създаване на добавена стойност чрез повторно използване на информацията от обществения сектор.

Окончателен доклад от техническо разследване на тежко железопътно произшествие – сблъсък на дизелов локомотив № 07032.6 в международен бърз влак № 493 при прикачане на пети коловоз в гара Пловдив на 09.08.2015 г.

При извършване на маневра на 5-ти коловоз в гара Пловдив за прикачане на дизелов локомотив № 07032.6, той се удря в състава на международен бърз влак № 493 около 21:47 часа на 09.08.2015 г. Вагонът е бил със задържана автоматична влакова спирачка и след удара е отместен на 7 метра от положението му.

Вследствие на удара девет от намиращите се във вагона български и чуждестранни пътници са получили наранявания и контузни рани. След предоставяне на специализирана медицинска помощ в болница, един от пътниците е хоспитализиран, а останалите осем са били освободени за домашно лечение.

Окончателен доклад от техническо разследване на железопътно произшествие - дерайлиране на пътнически влак № 30111, при влизане в гара Стряма, на стрелка № 2, настъпило около 9:10 часа на 01.02.2015 г.

Около 09:10 часа на 01.02.2015 г., пътнически влак № 30111 на БДЖ ,,Пътнически превози“ ЕООД в състав от 2 вагона, 8 оси с маса 94 тона, теглен от електрически локомотив № 44179, движещ се по направление София - Карлово, дерайлира на стрелка № 2 при влизане в гара Стряма. Дерайлирали са електрическият локомотив № 44179, първият вагон с двете талиги и вторият вагон с първа талига.

Няма ранени и загинали. Нанесени са повреди и щети на подвижния железопътен състав и на железопътната инфраструктура.

Окончателен доклад от техническо разследване на железопътно произшествие - дерайлиране на локомотивите от товарен влак № 30561 на жп превозвача ,,Дб Шенкер Рейл България“ при заминаване от четвърти коловоз на стрелка № 11 в гара Зимница на 23.12.2014 г.

Около 07:03 часа на 23.12.2014 г., товарен влак № 30561, в състав от 24 вагона, 3 пълни и 21 празни, 1112 тона, и локомотив № 92027 в неработно състояние, теглен от електрически локомотив № 92034 по направление Пирдоп–Карлово–Бургас, дерайлира на стрелка № 11 при заминаване от четвърти коловоз на гара Зимница. Локомотиви № 92034 и № 92027 са дерайлирали с всички колоси. Влака е редовно назначен по график за движение на влаковете (ГДВ).
Няма ранени и загинали. Нанесени са повреди и щети както на подвижния състав и на железопътната инфраструктура.