На 06 юли 2018 г. самолет PZL M18 “DROMADER”, регистрационни знаци LZ-8012, с едночленен екипаж (пилот), изпълнява полети за АХР (торене на оризови насаждения с карбамид) от летателна площадка „Цалапица“. Около 12:56, при изпълнение на лек завой с изкачване, на височина 30..35 m двигателят се самоизключва, поради което пилотът извършва принудително кацане на избрана от въздуха площадка, оризова нива. След опирането самолетът капотира и спира по гръб в нивата. Пилотът напуска кабината, която частично е под вода, без сериозни наранявания.
На 28.08.2018 г. към 14:10 h при авиохимическа обработка на земеделска площ засадена с слънчоглед в землището на град Брусарци, община Брусарци, област Монтана, самолет Ан-2, регистрационни знаци LZ-1409, закачва проводник от 20 kV електропровод и го къса. Самолетът получава повреди по вертикалния стабилизатор и вертикалното кормило и каца принудително в съседно стърнище. Няма последствия за екипажа на ВС.
На 24.08.2018 г., при изпълнение на полет по маршрут от летателна площадка Лесново (LBLS) до летателна площадка Балчик (LBWB), частен самолет CIRRUS SR22 с регистрационни знаци LZ-SEV при кацане на ПИК 16 на летателна площадка Балчик опира грубо, отскача на височина около 20 метра с тангаж около 20°, отклонява се в ляво от ПИК и се удря с ляв крен в земната повърхност при което се разрушава. Пилотът загива.
На 26.11.2017 г. Самолет на авиационен оператор "Air Serbia" ATR 72-202, регистрационни знаци YU-ALO, изпълнява полет София – Белград с 36 пътника на борда и 4 членен екипаж. След излитане от летище София, на височина между 8000 ft и 10000 ft, екипажът чува силно хлопане и усеща впоследствие появата на вибрации. Екипажът решава да се върне обратно и да кацне на летище София. Кацането е без проблеми в 16:21 h. След кацането е установена липса на панел от обшивката в мястото на присъединяване на централната част на крилото към тялото. Няма последствия за пътниците и екипажа.